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簡要描述：燃料電池汽車電池PACK測試液冷系統(tǒng)，全密閉管道式設(shè)計，高效板式熱交換器， 應(yīng)用于對新能源電池、電機測試中的升降溫、恒溫控制，尤其適合在測試過程中有需熱、放熱過程控制。
產(chǎn)品型號：KRY-255廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時間：2025-01-10訪 問 量：4341| 品牌 | LNEYA/無錫冠亞 | 恒溫范圍 | -40℃～+100℃℃ |
|---|---|---|---|
| 冷卻方式 | 水冷式 | 價格區(qū)間 | 5萬-10萬 |
| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 儀器種類 | 一體式 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子/電池,航空航天,制藥/生物制藥,汽車及零部件 |
燃料電池汽車電池PACK測試液冷系統(tǒng)主要由加熱單元、制冷單元、流量控制單元和程序控溫單元組成。根據(jù)不同客戶要求，常用的控溫范圍有-40℃~110℃，5℃~95℃機型。
燃料電池汽車電池PACK測試液冷系統(tǒng)用途：目前，市面上絕大多數(shù)乘用電動車都選用冷夜系統(tǒng)對鋰電池包機型冷卻降溫。液體冷卻技術(shù)通過液體對流換熱，將電池產(chǎn)生的熱量帶走，降低電池溫度。液體介質(zhì)的換熱系數(shù)高、熱容量大、冷卻速度快，對降低高溫度、提升電池組溫度場一致性的*。本水冷恒溫機組可模擬現(xiàn)實工作環(huán)境中的不同溫度工況，使測試廠商能夠得到鋰電池包散熱系統(tǒng)的詳細運行數(shù)據(jù)，從而使得新能源整車廠商能夠設(shè)計更合理的液冷系統(tǒng)。
燃料電池汽車電池PACK測試液冷系統(tǒng)特點：
1、采用品牌壓縮機；
2、采用品牌PLC、工控機控制，可通過can通訊功能與鋰電池BMS系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)對接，實時記錄流量、溫度、壓力數(shù)值，方便操作人員隨時對測試數(shù)據(jù)進行分析總結(jié)；
3、加熱器線性輸出，可實現(xiàn)0~無變速調(diào)節(jié)；
4、304不銹鋼一體管路，減少管阻及銹垢
5、控溫準確度高；
6、流量調(diào)節(jié)范圍廣；
7、均采用品牌元件；
8、安全保護完善，故障顯示，維修、保養(yǎng)；
10、高能效蒸發(fā)器及冷凝器，換熱效率高，耐用性好；
12、溫度控制范圍：-40℃~110℃，5℃~95℃。
注：無錫冠亞液冷系統(tǒng)設(shè)備產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鋰電池包冷液測試、新能源電動車電機測試、電機控制器冷熱模擬測試、變速箱測試等實驗室測試領(lǐng)域，可根據(jù)客戶不同的溫度要求，為客戶提供一對一的量身定制化服務(wù)。
燃料電池汽車電池PACK測試液冷系統(tǒng)
燃料電池汽車電池PACK測試液冷系統(tǒng)
