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新能源汽車直冷直熱機組成介紹

 更新時間:2023-08-31 點擊量:1133

  在新能源電池電機應(yīng)用中會產(chǎn)生一定的熱量就需要新能源汽車直冷直熱機來進行散熱冷卻,那么,新能源汽車直冷直熱機是怎么樣應(yīng)用在新能源汽車行業(yè)的呢?新能源汽車直冷直熱機是怎么組成的呢?

  新能源汽車直冷直熱機主要包括散熱器、冷卻液、水泵、風扇以及控制裝置。冷卻液通過水泵循環(huán)流動,從電機、電池和電控系統(tǒng)中帶走熱量,然后通過散熱器中的風扇將熱量散發(fā)到空氣中,保持車輛的正常工作溫度。

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  1、散熱器:

  散熱器是新能源汽車直冷直熱機的核心組件,通常位于車輛前部。冷卻液從引擎或電動機中流過,通過散熱器的細小管道和鰭片間接與環(huán)境空氣進行熱交換。同時,風扇會加速空氣流動,提高散熱效果。

  2、冷卻液:

  冷卻液在新能源汽車直冷直熱機中起到非常重要的作用。不僅能夠吸收熱量,還能防止新能源汽車直冷直熱機內(nèi)部的腐蝕和結(jié)垢。常見的冷卻液一般是由水與抗腐蝕劑、防凍劑等組成的混合液體。冷卻液的選擇要考慮到高溫下的穩(wěn)定性和低溫下的防凍性能。

  3、水泵和風扇:

  水泵是新能源汽車直冷直熱機的動力源,通過驅(qū)動循環(huán)水流,保持冷卻液的流動。而風扇主要負責增加空氣流動,提高散熱效果。當溫度升高時,水泵和風扇會自動啟動,保持直冷直熱機的正常工作。

  4、控制裝置:

  為了更好地控制和管理新能源汽車直冷直熱機,新能源汽車配備了智能化的控制裝置。該裝置可以通過傳感器實時監(jiān)測溫度、流量和壓力等參數(shù),并根據(jù)需要及時調(diào)整冷卻液的流量和風扇的轉(zhuǎn)速。這種智能化的管理系統(tǒng)可以保證直冷直熱機的運作,提高能源利用率。


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